TOSHIBA MEMULAKAN PENGHANTARAN SAMPEL IC PEMACU GET UNTUK MOTOR DC AUTOMOTIF DIBERUS YANG AKAN MENYUMBANG KEPADA PENGECILAN SAIZ KELENGKAPAN

KAWASAKI, Jepun, 11 Sept (Bernama-BUSINESS WIRE) -- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba") telah mula menyediakan sampel kejuruteraan "TB9103FTG," IC pemacu get^[1] untuk motor DC automotif diberus, termasuk motor selak^[2] dan motor kunci^[3] di pintu belakang kuasa dan pintu gelangsar kuasa dan motor pacuan untuk tingkap kuasa dan tempat duduk kuasa.

Bahagian kereta yang dahulunya dilaraskan secara manual kini sebahagian besarnya telah menggunakan kuasa elektrik, sekali gus telah meningkatkan permintaan untuk motor elektrik dan bilangan yang disepadukan ke dalam kenderaan. Bilangan pemacu yang digunakan dalam motor juga telah meningkat, mendorong langkah untuk mengecilkan saiz dan menyepadukan keseluruhan sistem. Terdapat juga beberapa penggunaan motor yang tidak memerlukan kawalan kelajuan putaran dan pemacu dengan fungsi dan prestasi mudah diperlukan untuk penggunaan ini.

TB9103FTG menawarkan fungsi dan prestasi pemacu get yang diperkemas untuk motor DC berus yang tidak memerlukan kawalan kelajuan, membuka jalan kepada reka bentuk lebih kompak. IC pemacu get ini mempunyai litar pam cas terbina dalam^[4] yang memastikan voltan diperlukan untuk menjana kuasa MOSFET luaran bagi pemacuan motor. IC ini juga mempunyai fungsi pemantauan get yang menghalang penjanaan lebihan arus melalui kawalan automatik pemasaan keluaran isyarat get ke MOSFET luaran bahagian tinggi dan bahagian rendah.

IC baharu juga boleh digunakan sebagai satu saluran jambatan H atau dua saluran separuh jambatan. Selain penggunaan sebagai pemacu motor, IC ini boleh digabungkan dengan MOSFET luaran untuk menggantikan geganti mekanikal dan suis mekanikal lain, menyumbang kepada pengendalian senyap dan keandalan kelengkapan lebih tinggi.

TB9103FTG ditempatkan dalam pakej P-VQFN24-0404-0.50-003 4.0mm×4.0mm (tipikal) dan menyumbang kepada pengecilan saiz kelengkapan.

Catatan:

[1] Pemacu untuk memacu MOSFET.
[2] Motor yang digunakan dalam sistem untuk menahan pintu supaya terus tertutup.
[3] Motor yang digunakan dalam sistem untuk mengunci dan membuka kunci pintu bersama pengendalian utama bagi mencegah jenayah.
[4] Litar yang menggunakan kapasitor dan suis untuk meningkatkan voltan.

Penggunaan

Kelengkapan automatif

• Memacu motor selak dan motor kunci untuk pintu belakang kuasa dan pintu gelangsar kuasa, serta memacu motor untuk tingkap, tempat duduk kuasa dan sebagainya

Ciri Produk

• Fungsi dan prestasi yang diminimumkan untuk menyokong pengecilan saiz
• Pakej kecil
• Kuasa rendah semasa tunggu sedia dengan fungsi tidur terbina dalam
• Boleh dikendalikan sebagai pemacu get untuk satu saluran jambatan H atau dua saluran separuh jambatan
  
  
  http://mrem.bernama.com/mrembm/viewsm.php?idm=18487